Даже в праздники не стоит забывать о безопасности, тем более на дорогах. По статистике, именно в новогодние каникулы на загородных магистралях чаще всего случаются ДТП. Съемочная группа ГТРК "Южный Урал" проснулась задолго до восхода солнца и отправилась загород, чтобы оценить обстановку на дорогах.
На часах 7 утра. Съемочная группа отъехала совсем недалеко от Челябинска. Это район Кременкуля. Здесь есть пешеходный переход, но нет ни освещения, ни лежачих "полицейских". В таких условиях людям приходится переходить дорогу в темное время суток.
А ещё дорога здесь извилистая. Из-за поворота увидеть пешехода в таком месте водителям крайне сложно: были бы фонари, путь был бы безопаснее.
"Аналогичная ситуация сложилась на автодороге Южноуральск-Магнитогорск. Там также неосвещенный пешеходный переход. Осенью текущего года на этом переходе погибла 16-летняя девушка под колесами транспорта", – говорит заместитель начальника дорожного надзора управления ГИБДД России по Челябинской области Андрей Казаков.
Челябинка Галина Волкова спешит на работу. Рассказывает: каждый день она приезжает в Кременкуль и вот так, с опаской, переходит дорогу.
"Очень опасно и здесь уже были случаи. Машины, одна останавливается, со второго ряда почему-то не тормозят, а объезжают остановившуюся машину", – отмечает Галина Волкова.
Деньги на то, чтобы дороги были безопаснее, есть. Только в 2021 году на эти цели выделили 5,5 миллиардов рублей. Но, как нам рассказали в региональном ГИБДД, львиную долю тратят на выравнивание асфальта.
А по ровному дорожному полотну автомобилисты ездят быстрее. За комментариями корреспонденты ГТРК "Южный Урал" обратились в министерство дорожного хозяйства региона. И там позаботиться о собственной безопасности посоветовали самим пешеходам.
"Я считаю, это отчасти социальная ответственность тех же жителей, которые не соблюдают правила дорожного движения. Они, если ходят в темное время суток, должны светоотражающие элементы какие-то быть", – комментирует министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.
Алексей Нечаев добавляет: пешеходные переходы, рядом с которыми нет освещения, по пальцам можно пересчитать. И они, в основном, находятся вдали от населенных пунктов.
А в 2022 и эти пробелы заполнят. Госавтоинспекция будет предлагать места, а региональный Миндор устанавливать искусственные неровности и фонари. В планах потратить на это порядка 100 миллионов рублей.
Подпишитесь и читайте новости "Вести Южный Урал" там, где удобно: Google Новости, Яндекс.Новости, Instagram, Telegram