Штрафы за безбилетный проезд в общественном транспорте предлагают увеличить в Челябинской области

Ездить на такси станет безопаснее, а передвигаться на общественном транспорте без билета – дороже. В областном парламенте обсудили новые законопроекты. Некоторые из них вызвали бурную дискуссию. А вот нового председателя регионального ЗСО выбрали единогласно.

Единогласно. Так стартовало заседание Заксобрания. Депутаты избрали Олега Гербера новым председателем регионального парламента.

«Честно, искренне, от души призываю вас всех и дальше работать в единой, слаженной, дружной команде, с губернатором и правительством Челябинской области. И все это будет направлено на благо жителей нашего региона», – обращается к коллегам Олег Гербер.

Командная работа в Заксобрании – уже традиция. Слаженно парламентарии не просто приняли, но и тщательно доработали новый федеральный закон о правилах перевозки пассажиров на легковом такси. Например, убрали требование единого цвета для машин.

«С одной стороны, они напрямую на безопасность не влияют, а с другой стороны – это, конечно, может вызвать дополнительную нагрузку для бизнеса или для физических лиц», – говорит председатель комитета Законодательного Собрания Челябинской области по промышленной политике, энергетике, транспорту и тарифному регулированию Павел Шиляев.

С 1 сентября в области начнут действовать три новых реестра: для перевозчиков, транспорта и служб заказа. Например, это позволит юридически защитить имущество и здоровье пассажиров.

Сегодня в Заксобрании Челябинской области депутаты рассмотрели более 20 законопроектов. Один из них вызвал неоднозначную реакцию среди парламентариев. Бурно обсуждали предлагаемое увеличение штрафов за безбилетный проезд в общественном транспорте.

Из-за «безбилетников» за прошлый год в региональной казне не досчитались более 100 миллионов рублей.

«Транспортные предприятия, осуществляющие регулярные пассажирские перевозки, ежедневно несут убытки, что сказывается на обновлении подвижного состава, его обслуживании. Обесценивается труд водителей и обслуживающего персонала», – поясняет министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексей Нечаев.

Сейчас штраф для безбилетника составляет от пятисот до полутора тысяч рублей. Депутаты предлагают увеличить суммы санкций – от двух с половиной до пяти тысяч рублей. С этим решением согласны не все.

«Выявилось, что на ряде маршрутов валидаторы неисправны. Оплату водитель принимает на ходу, отвлекаясь от управления», – отмечает председатель комитета Законодательного Собрания Челябинской области по регламенту и депутатской этике Василий Шевцов.

Или водитель может вовсе не принять оплату, и пассажир невольно становится безбилетником. Мнения разделились и у челябинцев.

— Почему нужно увеличивать штрафы за безбилетный проезд?

— Чтобы было меньше желающих проехать бесплатно.

— Я считаю, что не нужно увеличивать сумму штрафа. Я думаю, что люди должны сами осознанно подходить к этому.

В итоге законопроект об увеличении штрафов был принят, но пока только в первом чтении. За этот месяц, до следующего заседания, парламентарии обещали доработать документ.

Штрафы за безбилетный проезд в общественном транспорте предлагают увеличить в Челябинской области

Данил Рабуш, Нина Пырьева