Байкеры Челябинска готовятся к открытию мотосезона

Через считаные дни в Челябинске открытие мотосезона. Для кого-то это долгожданная свобода, для кого-то – новая цель. Но опытные райдеры знают: подготовка начинается задолго до первой поездки. С чего начинается путь к мастерству вождения и почему мотошкола нужна даже профи?

Подготовка к мотосезону начинается не с выезда на трассу, а с этой площадки. В мотошколе учат чувствовать дорогу. Отработка экстренного торможения и техники маневрирования — главное, о чем стоит помнить не только новичкам, но и профи.

Мечту сесть на мотоцикл Николай Семкин хранил с прошлой осени. Подгадал — к открытию мотосезона в Челябинске пришел в мотошколу учиться. Оказалось, нрав у железного коня точь-в-точь как у настоящего. Потому и укрощают его здесь, на безопасной площадке.

"Машина не дарит тех эмоций, которые хотелось бы получать от передвижения. При правильной подготовке бояться будет нечего. А если сесть за руль и сразу поехать, то неминуемо жди беды", — говорит ученик мотошколы Николай Семкин.

В мотошколе изучают поведение не только своего байка, но и всех участников дорожного движения. Тренеры объясняют: уверенность и самоуверенность на дороге — разница как между газом и тормозом.

"Ребята вкатились — месяц, два прошел. Они думают, что вроде неплохо уже на дороге себя чувствуют, и начинают откручивать газ на мотоцикле. И это гораздо опаснее. На обучении мы учим в первую очередь мотоцикл наклонять и поворачивать. Во вторую очередь — хорошо тормозить", — подчеркивает руководитель мотошколы, тренер Павел Лидецкий.

Учиться на своих ошибках слишком дорого.

"Нужно помнить, что не только мотоциклисты потеряли навык, но и водители транспортных средств, автомобилисты, отвыкли от мотоциклистов. Внимание — на две вещи: соблюдение скоростного режима и рядности движения", — считает заместитель начальника отдела пропаганды безопасности дорожного движения Госавтоинспекции Челябинской области Виталий Мордовин.

Уже успели открыть этот мотосезон раньше заядлых байкеров — дети. С начала года в Челябинске — два происшествия с подростками на питбайках. Первый заезд ребенка, напоминают родителям инспекторы, должен быть на специальном спорттреке в мотошколе. И, конечно, с правильно подобранной экипировкой.

Сегодня для райдеров в мотосалонах снаряжения — на любой вкус. Чаще всего при падениях травмируют мотоциклисты именно голову.

Под косухой — защитный панцирь. Ботинки — высокие и с шипами, способны выдержать даже вес мотоцикла.

"Чтобы еще уверенней себя чувствовать, надо экипировку взять. Как в первый класс собираюсь, боты, наколенники. Все обновить надо. Защита нужна в любом случае — меньше травм или заживать все будет быстрее", — рассказывает мотоциклист Александр Буднев.

Экипировка, школа маневрирования и внимательность — три слагаемых, что превратят риск в удовольствие. И лучше потратить время на подготовку к мотосезону сейчас. Тогда он станет, каким должен быть, — ярким, быстрым и без происшествий.

Ранее сайт ГТРК "Южный Урал" сообщал о том, что СК завел уголовное дело из-за затопленной к деревне дороги в Челябинской области

Байкеры Челябинска готовятся к открытию мотосезона

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники

Юлия Каракулова, Рифат Булатов, Павел Головин