Число падений в общественном транспорте растет: челябинцам рассказали, кто виноват

Крепче держаться за поручни призывают пассажиров общественного транспорта. Число падений в салонах автобусов, троллейбусов растет, и чаще всего в этом виноваты не водители. А кто — выясняла корреспондент ГТРК "Южный Урал" Яна Сконечная.

Сидячее место эта пассажирка занимает, не выпуская из рук поручень до последней секунды. Позже признается — у нее есть печальный опыт, уже падала в автобусе.

Синяки, гематомы, ушибы — это диагнозы пассажиров, чьи падения запечатлели камеры наблюдения в салонах общественного транспорта. Количество таких случаев, официально зафиксированных ГИБДД, за последнее время выросло на 30%. Каждое ЧП разбирается, и, как выяснилось, обычно водитель не виноват.

"За предыдущий 2025 год всего падений пассажиров в наших автобусах случилось 38, два из них были по вине водителей. За 2026 год, с января по май, таких происшествий было 17, и ни одного случая по вине водителя", — рассказывает начальник отдела развития и рекламы МУП "СОД" Александр Савиновских.

За рулем сидят профессионалы, говорят в Службе организации движения. И водители понимают, что отвечают за жизнь каждого из сотни своих пассажиров. Однако не всегда плавность хода зависит от шофера. Вынудить экстренно затормозить могут другие участники дорожного движения, которые, к примеру, подрезают автобус.

"Общественный транспорт движется по выделенной полосе, водитель легкового автомобиля движется слева от автобуса, ему нужно перестроиться во двор, и он это делает в непосредственной близости перед троллейбусом или автобусом. Водитель общественного транспорта вынужден резко остановиться, люди этого не ожидают, падают в салоне и получают травмы", — отмечает начальник отдела технического надзора управления Госавтоинспекции ГУ МВД по Челябинской области Константин Савостин.

"Даже без помех в виде других водителей автобус движется неравномерно. Дорога неровная: нужно то переехать "лежачий полицейский", то остановиться на остановке, то снова тронуться, то войти в поворот, поэтому единственный вариант для пасажира не упасть — все-таки крепко взяться за поручень", — говорит корреспондент Яна Сконечная.

Число падений в общественном транспорте растет: челябинцам рассказали, кто виноват

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, ВКонтакте, Одноклассники

Яна Сконечная, Анастасия Николаева