Грузовики-беспилотники тестируют в Челябинской области

Пока большая часть Челябинской области отдыхает, на Магнитогорском металлургическом комбинате идет испытание беспилотных "КамАЗов". Пока большегрузы еще не взяты на вооружение предприятия. Но в будущем им планируют доверить самые сложные участки промышленных перевозок.

Этот "КамАЗ"везет огнеупоры для строительства коксовой батареи. Один из самых масштабных проектов ММК в последние годы. На водительском месте — опытный шофер, но руль крутит и машиной управляет мозг автомобиля.

"Он оснащен системой навигации, которая позволяет узнать расположение автомобиля в пределах до 10 сантиметров. Также оснащен системой лидар-зрения, которая позволяет строить 3D-карту местности и маршрут", — поясняет главный специалист инновационных автомобилей научно-технического центра ПАО "КамАЗ" Динас Талипов.

А еще — камеры, датчики, радары. Система считывает информацию с дорожных знаков и помогает автомобилю-роботу проезжать перекрестки, не создавая помех для других участников движения. Автомобиль может эксплуатироваться и днем, и ночью, при любой погоде. Это очень важно для ПАО ММК, ведь работа металлургического гиганта не прекращается ни на минуту.

"В объемах перевозки в зимних условиях мы проверяем возможность эксплуатировать беспилотный транспорт, что в будущем нам позволит создавать более качественную стратегию и выбирать не только транспорт под существующие процессы, но и строить процессы, исходя из последних достижений и технологий", — отмечает директор ООО "АТУ" Виктор Шишкин.

На ММК запланировано еще одно испытание беспилотных технологий. На этот раз это будут автомобили завода "Урал".

Грузовики-беспилотники тестируют в Челябинской области

Мария Невежина, Виктор Исаев