"Это профессия творческая": как работает железнодорожный диспетчер на ММК

Иногда от конкретного человека зависит работа целого предприятия. На Магнитогорском металлургическом комбинате такими специалистами являются диспетчеры железнодорожного цеха. В этом месяце лучшим в своей профессии признали Тимофея Куркудинова.

"С топливной на девятый путь прибывает состав, будьте внимательны!"

Протяженность железнодорожных линий магнитогорского комбината – 850 километров. Это огромная сеть путей, которая пронизывают все металлургическое предприятие. В вагонах перевозят сырье, топливо и готовую продукцию. Локомотивы с товарняками курсируют круглосуточно. Поэтому работа диспетчера крайне ответственная.

"Даже если здесь на табло все показано, где и что едет, работают люди. Мы ставим красные фишечки. Надо помнить, что с людьми работаешь. Технику поломаешь – можно починить. Людей не починишь", – подчеркивает маневровый диспетчер цеха эксплуатации ПАО "ММК" Тимофей Куркудинов.

Тимофей Куркудинов свою работу считает творческой. Признается, что порой приходится мыслить нестандартно, чтобы учесть все потребности промышленного гиганта и составить график движения составов. На ММК Тимофей Куркудинов много лет назад пришел на практику, так и остался здесь работать. Сначала 15 лет был помощником машиниста, сейчас диспетчер.

"Если в локомотивной бригаде ты следишь за определенным путем, и тем, что происходит вокруг, то здесь ты отвечаешь за всю станцию, за людей, за вагоны, за правильность приготовления маршрута, за пропускную возможность по станции. Ответственности гораздо больше прибавляется", – поясняет маневровый диспетчер цеха эксплуатации ПАО "ММК" Тимофей Куркудинов.

А романтика дороги теперь только на время отпуска. До места отдыха Тимофей Куркдинов предпочитает добираться исключительно на поезде.

"Это профессия творческая": как работает железнодорожный диспетчер на ММК

Мария Невежина, Аркадий Стариков