Масштабная стройка: как рождается новый участок трассы М5 в Челябинской области

Строительство самой длинной и высокой на Южном Урале эстакады через реку Сим идет уверенными темпами, сообщил подрядчик. Дорожники показали, как идут работы.

Автомобильный мост станет частью новой объездной дороги. Протяженность конструкции — более километра, высота — свыше 40 метров.

Специалисты занимаются армированием монолитной плиты проезжей части и монтажом балок. Рядом идет подготовка к новому этапу буровзрывных работ.

"Наши дорожники планируют в ближайшее время вновь начать буровзрывные работы на участке строительства обхода Сима, чтобы избавиться от крутых спусков и подъемов. Сейчас тщательно готовим площадки для "срезки" скал. Движение по "старому ходу" при этом останавливаться не будет ни на минуту", — рассказали в группе компаний "Дортрансстрой".

Новую объездную дорогу строят в рамках масштабного проекта по реконструкции трассы М5 "Урал" и ее переводу в четырехполосное исполнение. После завершения работ (оно запланировано на 2026 год) пропускная способность участка вырастет в несколько раз.

Напомним, летом прошлого года после реконструкции был запущен еще один участок трассы М5 в Ашинском районе — четырехполосными стали 14 километров пути.

Масштабная стройка: как рождается новый участок трассы М5 в Челябинской области

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники