Необычный маршрут по ЧТЗ: историю района расскажут актеры театра из Челябинска

В областном центре запустят индустриальный маршрут "Легенды тракторостроя"! Гости Челябинска смогут прогуляться по историческим местам соцгорода ЧТЗ и услышать захватывающие истории от свидетелей событий — первого директора завода Казимира Ловина, конструктора танков Михаила Балжи и других. Оживят эти рассказы артисты Нового художественного театра.

"Нет хороших колпаков, есть только из прозрачного стекла. Не смотрится".

Эта история с фонарными колпаками — отрывок из телефонного разговора Исаака Зальцмана — директора челябинского тракторного, ныне ЧТЗ , с главным металлургом завода Яковом Гольдшейном. Начальнику, мягко говоря, не нравятся некрасивые прозрачные колпаки уличных фонарей в парке Терешковой. За помощью он обращается к Якову Ефимовичу.

— Скажи, ты крыть матом можешь?

— Я, конечно, могу, но любой боцман меня в этом переплюнет.

Речь, конечно, идет не о ругательствах, а о матировании стекла. Зальцман предлагает химический способ, а инженер — пескоструйную обработку. Озвучивает технические тонкости, от которых так далек творческий человек, — актер Нового художественного театра Павел Мохнаткин. Именно его голосом будет "говорить" Яков Гольдштейн. Сам актер признается, перевоплощаться в исторических людей региона ему приходится впервые.

"Дается непросто. Мы, артисты, очень эмоциональные. Где-то нужно рассказать как историю, в данном случае, а тебя внутренне может потянуть на какую-нибудь лирику, драматизм, комедию. Но все равно мы стараемся рассказывать историю от лица тех личностей", — объясняет Павел Мохнаткин, актер Нового художественного театра.

Из парка Текрешковой экскурсанты переместятся к одному из домов района, где установлена памятная доска Казимиру Ловину — начальнику строительства ЧТЗ.

"Здесь, кстати, написано, почему улицу назвали в его честь. Оказывается, на месте будущего завода когда-то было замерзшее болото. Проектировать масштабное предприятие предложили одной из американских компаний. Но она отказалась из-за сложных условий для возведения и возможной конкуренции для их производителей в дальнейшем. Но Ловин был уверен в успехе. И не прогадал", — рассказывает Тимур Ширгалеев, корреспондент ГТРК "Южный Урал".

Увлекательное путешествие по соцгороду ЧТЗ подготовила экскурсовод Юлия Кузнецова. Она собрала настоящие легенды, оживляющие историю этого места. Чтобы отыскать кусочки прошлого, Юлия провела немало времени в областном архиве и изучила летопись ЧТЗ.

"Собирал эту летопись Ефим Ховив и другие авторы. Это тоже такая база, потому что там описано очень много интересных историй, причем, они описаны интересно в виде документальных повестей. Как раз для рассказа это помогает. Потому что это не какие-то сухие факты", — говорит Юлия Кузнецова, экскурсовод.

Не сухие факты, а строчки из реального военного письма, пронизанного болью можно услышать, прогуливаясь у "испанского дома" на проспекте Ленина 15.

"Было время, когда мы думали, что расстояние между Москвой и Челябинском неизмеримо, и разлука на этом расстоянии была ужасной, и мысль об этом была невыносима. Только несколько месяцев прошло с тех пор, и теперь мы должны мириться с расстояниями, которые немыслимы для каждого европейца. С каждым днем ты удаляешься все дальше на Восток".

Пятиэтажка, расположенная за тысячи километров от родины Корриды, такое название получила неспроста. В августе 1939 года интербригадовцы — члены боевых интернациональных соединений, сражавшихся на стороне Испании в период Национально-революционной войны — прибыли в Челябинск. Остановились они в том самом доме на Ленина. Это были и испанцы, и чехи, и немцы, но так как в Челябинск они прибыли из Испании, называли их "испанцами".

"Среди переселенцев был и Альберт Хесслер — радист подпольной антифашистской организации "Красная Капелла". В 1939 он был принят в цех сборки ЧТЗ, потом работал переводчиком. В письме он пишет любимой Клавдии о разлуке, которая стала еще тяжелее из-за войны — девушка уехала на восток, а он — на фронт", — поясняет Тимур Ширгалеев, корреспондент ГТРК "Южный Урал".

Восточнее "испанского"дома — театр ЧТЗ. Там экскурсанты услышат легенду о том, какие последствия были у вымышленного сноса балконов в доме №6 по улице Горького. Жильцы, привыкшие к наличию лоджий, по инерции продолжают на него выходить, что приводит к комичным и абсурдным падениям.

"А в субботу утром в травмпункт из этого дома стали поступать жильцы со сломанными руками и ногами".

Автор фельетона — писатель Семен Нестеров с иронией описывает каждого персонажа и обстоятельства его падения, описывая картину всеобщего "балконопада". Постановка по этому произведению пользовалась большим успехом в театре ЧТЗ в 60-ые годы. Кстати, отправной точкой для создания индустриального маршрута стало признание театра объектом культурного наследия регионального значения.

"Нам самим захотелось разобраться, а что интересного есть. И когда вскрылись интересные факты, нам захотелось об этом рассказать жителям, но рассказать интересно: а пусть люди, которые может быть жили в этом доме или их судьба пересекалась со зданием театра ЧТЗ, пусть они сами расскажут о своих историях", — комментирует Анастасия Магнитова, пресс-секретарь Челябинского тракторного завода.

Так и появились 15 легенд о ЧТЗ и соцгороде завода. Глубже узнать историю Челябинска, люди смогут во время аудиоэкскурсии "Легенды тракторостроя". Она станет доступна уже этим летом.

Необычный маршрут по ЧТЗ: историю района расскажут актеры театра из Челябинска

Подпишитесь и читайте новости "Вести Южный Урал" там, где удобно: Telegram, ВКонтакте

Служба информации cheltv.ru