Опору строящегося вантового моста установили в Челябинске

Строящийся вантовый мост через реку Миасс в Челябинске начинает приобретать окончательный вид. Специалисты установили вертикальную опору — пилон, куда будут крепиться стальные тросы.

Монтаж пилона называют одним из главных этапов строительства. На него будет приходиться основная нагрузка.

"Пилон — это одна из самых важных составляющих мостовой конструкции, она перераспределяет всю нагрузку от системы вант. Установка данной конструкции — сложная операция, связанная с работой многих подразделений и использованием спецтехники. В итоге задача выполнена: с помощью двух кранов мы перевернули и подняли пилон весом в 101 тонну", — рассказал директор по развитию направления "Металлоконструкции" Промышленной группы КОНАР Петр Сечкин.

В ближайшее время специалисты приступят к установке системы вантовых конструкций. При их натяжении мост поднимется со временных опор, вспомогательные элементы уберут. Пролеты соединят с пилоном 16 тросами из высокопрочной оцинкованной углеродистой стали диаметром от 35 до 135 миллиметров.

Длина моста превысит 93 метра, а ширина велопешеходной части составит 10 метров. Близлежащую территорию благоустроят, эти работы должны начаться в августе. Тогда же будут монтировать подсветку. Сдача объекта запланирована на сентябрь.

Отметим, что первый в регионе вантовый мост появится в районе Университетской набережной, где строится "РМК-Арена". Он соединит жилые кварталы северо-запада с городским бором.

Опору строящегося вантового моста установили в Челябинске