Техника ради жизни: на Урале тестируют реанимобиль для бездорожья

О новых технологиях, разработках и достижениях в области в Челябинской области расскажет корреспондент ГТРК "Южный Урал" Ирина Ржендинская.

Южноуральское предприятие спроектировало реанимобиль для бездорожья. Миасская группа предприятий "Гирд" построили вездеход на полноприводном шасси. Внутри фургона установлены сиденья для пациентов и специальные поворотные кресла для врачей. Для перевозки лежачих больных предусмотрено два вида носилок.

Машина наполнена серьезным оснащением: кислородной системой с разъемами по всему периметру, аппаратами УЗИ и ИВЛ, кардиостимулятором и облучателем-рециркулятором. Инженеры завода разработали пульт дополнительного освещения.

В Челябинске черепно-мозговые травмы лечат при помощи виртуальной реальности. VR-тренажеры внедрили в работу реабилитологи областной клинической больницы №3. Устройства помогают тренировать память, внимание и мышление там, где традиционные методы не дают нужного эффекта, рассказали в пресс-службе регионального Минздрава.

Сначала специалисты проводят диагностику, чтобы понять структуру дефекта. Затем составляют индивидуальный план. Занятия могут выглядеть как простые игры, но имеют строгое научное обоснование.

В Челябинске начал работать робот-расцепщик вагонов. Это первый подобный комплекс в России. Робота-манипулятора интегрировали в работу сортировочной станции. Как отметили в РЖД, отцепка вагонов — ключевая операция, которая необходима для формирования новых составов. Робот позволяет исключить риск травматизма сотрудников и увеличить скорость работы.

Тестировали комплекс на одном пути. Установили на мобильную платформу и синхронизировали работу с движущимся поездом — скорость движения составляла 10 километров в час. При ручной сцепке она в два раза ниже.

Отметим, автоматизированный комплекс выполнил более 6,5 тысячи операций. Теперь такие роботы внедрят на всех сортировочных путях станции Челябинск-Главный, а затем их установят и по всей стране.

В Кунгуре в Пермском крае коммунальщики используют гусеничных роботов‑мульчеров. Одна такая машина за смену заменяет нескольких работников с ручным инструментом. В арсенале — несколько моделей. Самая тяжелая, массой 360 килограммов, эффективно расчищает заброшенные территории и борется с борщевиком Сосновского: он измельчает растения прямо на месте. Более маневренный и легкий робот косит траву в парках и на разделительных полосах. Управление осуществляется дистанционно.

Техника ради жизни: на Урале тестируют реанимобиль для бездорожья

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники

Ирина Ржендинская