В Челябинске реконструируют по нацпроекту около 30 участков дорог

В Челябинске стартовал сезон дорожных работ. В этом году в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" реконструируют около 30 участков городских улиц. Подробности — в специальном репортаже корреспондента ГТРК "Южный Урал" Яны Сконечной.

Одна из знаковых дорожных строек Челябинска — реконструкция моста — кипит прямо на въезде в Металлургический район. По одной половине движение идет — эта часть восьмидесятых годов постройки и в хорошем состоянии. А вот вторая (ее строили еще во время Великой Отечественной) требовала обновления. Чтобы на время ремонта не перерезать эту транспортную артерию, первым делом был построен новый трамвайный мост рядом — на него перенесли рельсы.

"После того, как мы его построили, весь транспорт трамвайный перекинули на новый мост. Данный существующий совмещенный мост, автомобильный и трамвайный, мы начали разбирать полностью под корень, и в настоящий момент разбираются последние элементы старого моста", — рассказывает председатель Комитета дорожного хозяйства Администрации Челябинска Николай Юхарин.

Под новыми пролетами разбирают старые опоры — их разрежут на части и вывезут. А этот монолит, похожий на слоеный пирог из-за следов опалубки, — демонтированный пролет бывшего моста. В сороковые годы технологии строительства были другие — на место привозили сотни тонн бетона и заливали будущую переправу прямо на месте слоями. Теперь же переправа будет состоять из вот таких уже готовых балок — еще четыре штуки и эта часть моста будет закрыта.

На мосту рабочие сейчас заливают бетонной смесью будущий бордюр — он отделит автомобильное движение от трамвайной полосы.

Конструкция моста будет готова до конца этого года. Пространство под ним также приведут в порядок: насыпанный для стройки грунт — все то, что сейчас располагается между рекой и новыми опорами, — вывезут. А в июне 27-го по новому мосту уже планируют запустить движение. Число автомобильных полос останется прежним — их будет три, но теперь они станут шире, плюс добавятся две метровые полосы безопасности по краям.

Это еще одна точка на карте Челябинска, где в этом сезоне идет дорожный ремонт. Участок улицы Краснознаменной от проспекта Победы до Кашириных. Как раз то место, на которое в последнее время выросла автомобильная нагрузка — после того, как рядом временно закрыли проспект для строительства метротрама.

"Здесь у нас проходит один из объездных путей во время ремонта проспекта Победы от Косарева до Краснознаменной, здесь находится военное училище, жилые дома", — говорит заместитель начальника производственного отдела Комитета дорожного хозяйства Администрации Челябинска Станислав Дыдров.

Работы стартовали в конце апреля с изучения схемы расположения коммуникаций, чтобы при ремонте не задеть водопровод или электрические кабели. Затем сюда пришли рабочие — демонтировали старые бордюры и сейчас ставят новые, в том числе и вокруг парковочных карманов. Их расположение, кстати, поменяется. Часть стояночных мест пришлось убрать из соображений безопасности и заменить газоном.

Затем рабочие приступят к срезке асфальта — убирать покрытие будут небольшими полосами, чтобы полностью не перекрывать движение для транспорта. В некоторых местах, где грунт под дорогой "гуляет", его заменят.

— Определили место пучинистых грунтов, где наиболее большие были разрушения, после этого будем делать выборку не только асфальтового покрытия, но и вплоть до замены всего конструктива — и щебня, и скального грунта. Заменяем, уплотняем как положено и приводим в порядок асфальтовым покрытием.
— То есть они не будут потом блуждать?
— Ни в коем случае, — отмечает прораб компании-подрядчика Дмитрий Сураев.

После замены асфальта вдоль Краснознаменной обустроят также газоны и тротуары. Окончание всех работ запланировано на 31 июля.

А здесь, в Парковом, строители сооружают "корыто" — так на сленге дорожников называют подложку под будущее полотно. На некоторых участках болотистый грунт уже заменили на скальный. Теперь ждут сноса нескольких ларьков, которые оказались на пути стройки.

"Она будет смещаться со сносом вот этой будки-киоска и там шиномонтажка. Собственников оповестили, чтобы они делали снос, сейчас ждем их, поэтому в этой части дороги не можем начать", — объясняет генеральный директор компании-подрядчика Игорь Казанцев.

Пять лет мэрия не могла приступить к строительству, ведь эта земля была в частных руках. А людям приходилось ездить к своим домам по ямам и ухабам.

"Не было возможности строительства проезда на земельном участке, не принадлежащем муниципальным властям. В прошлом году я поставил задачу и мы сумели договориться с частной компанией, которая передала в дар муниципалитету указанный земельный участок, на котором находится проезд. И, собственно говоря, отсюда и был дан старт строительству", — говорит глава Челябинска Алексей Лошкин.

Березы справа сохранят, они растут на земле Гослесфонда. Из-за них в принципе и пришлось смещать въезд. Те, что слева, — снесут, вместе с киосками. А взамен высадят столько же новых деревьев. Еще здесь, помимо 460 метров нового асфальта автодороги, появятся тротуары, газоны, освещение и ливневая канализация. Из федерального бюджета на эти цели направлено более 43 миллионов рублей.

В этом году в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни" реконструируют около 25 участков челябинских дорог. Основной упор сделают на улицы местного значения в небольших микрорайонах, которым дорожники давно не уделяли внимания. Улицу Клайна же планируют закончить уже в этом строительном сезоне — 25 октября.

В Челябинске реконструируют по нацпроекту около 30 участков дорог

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники

Яна Сконечная, Анастасия Николаева