В Магнитогорске при ремонте более 20 км дорог используют переработанный асфальт

В Магнитогорске большой дорожный ремонт идет не только на главных улицах города, но и внутри поселков. Дорожники применяют технологию ресайклинга. Она позволяет заменить полотно в кратчайшие сроки.

Алексей Арзамасцев управляет не просто огромной машиной. Мужчина за рулем ресайклера, который выполняет важный этап в ремонте дороги. Старый асфальт на этой улице поселка сняли два дня назад. А сегодня уже готовят полотно к укладке нового.

"Впереди идет машина с цементом, засыпает грунт, я все перерабатываю на основе с водой, получается подушка, бетонное основание. После чего кладем асфальт", — рассказывает водитель ресайклера Алексей Арзамасцев.

Метод холодного ресайклинга магнитогорские дорожники начали использовать несколько лет назад. Технология простая: изношенное дорожное покрытие частично перерабатывают и используют для создания нового слоя. Этот метод позволяет в считаные сроки отремонтировать большие участки дороги.

Работа пыльная, но, как уверяют дорожники, холодный ресайклинг — надежный метод. Дорога выглядит новой и через несколько лет после ремонта.

"Скрепляет режущими материалами, битумной эмульсией, цемент, и получается капитальное основание под автомобильную дорогу. И потом уже идут два слоя асфальтобетонного покрытия. Чем хорош этот метод? Этот метод быстрый, экономичный и долговечный, так как у нас в поселках автомобильный трафик небольшой, использование его очень хорошо", — говорит ведущий инженер МП "УКС" Александр Киселев.

В нынешнем году в Магнитогорске методом ресайклинга планируют восстановить 24 километра дорог в городских поселках.

В Магнитогорске при ремонте более 20 км дорог используют переработанный асфальт 

Подпишитесь и читайте новости ГТРК "Южный Урал" там, где удобно: МАХ, Telegram, ВКонтакте, Одноклассники

Мария Невежина, Дмитрий Титов